Когда инженеры проектируют автопилот для самолета, они сталкиваются с суровой реальностью: математическая модель аэродинамики всегда неточна, а внешняя среда полна непредсказуемых возмущений (порывы ветра, турбулентность). Использование классической алгебры для поиска номинального оптимума (как в LQR) может привести к катастрофе при малейшем отклонении параметров. Для защиты сложных механизмов была разработана Робастная теория управления (H-infinity control). Ее математическим ядром является вычисление и минимизация особой матричной величины — H-бесконечность нормы (H-inf) передаточной функции. Этот инструмент линейной алгебры позволяет гарантировать абсолютную стабильность системы при самом наихудшем (максимально разрушительном) сценарии внешних возмущений.